在隧道開挖施工的過程中，難免會呈現(xiàn)不測情況，隧道逃生管和通風管成為隧道開挖必要的前提條件。關于逃生管的選擇，首要思索的要素就是管道的平安系數(shù)。這就要求逃生管要抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，柔韌度要好，另外就是逃生管的口徑要大，合適人體匍匐。

超高分子量聚乙烯管被稱為“令人驚異的工程塑料”抗沖擊性能十分強，即便遭到地殼的激烈變動，例如地震等，管道也不會呈現(xiàn)斷裂，只會發(fā)作細微的變形，目前簡直無法測出超高分子量聚乙烯管的抗沖擊極限。因而將超高分子量聚乙烯管用作逃生管綜合性價比十分高。

設置HDPE隧道逃生管的的意義：

逃生管系統(tǒng)運用煩瑣，裝置和挪動所用時間短，設備簡單易行，易于操作，投入不大，經濟效益顯著，從而有利于推行，更重要的是一旦呈現(xiàn)隧道關門塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經濟效益宏大。

HDPE隧道逃生管對管材的請求：

 1. 要保證隧道逃生管厚度不小于10mm；

 2. 逃生管徑不小于60cm；

 3. 每節(jié)逃生管，隧道逃生管長度為2米——3米；

 4. 逃生管，隧道逃生管可手動拆卸，銜接結實；

 5. 逃生管，隧道逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相銜接，構成網狀逃生通道；

 6. 對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業(yè)。

HDPE隧道逃生管的優(yōu)勢所在：

      1. 管道韌性好、抗沖擊強度高

 遭到強外力沖擊時超高分子量聚乙烯逃生管霎時變形，吸收大量沖擊能量，然后疾速恢恢復來外形，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為平安牢靠的保證。

     2. 管道環(huán)剛度高

 耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)作坍塌時，超高分子量聚乙烯逃生管承壓才能和抗環(huán)境毀壞才能遠遠超越普通管道。

     3. 管道重量輕

拆裝和搬運便當，在隧道狹小空間可無需機械設備協(xié)助下停止挪動。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕,拆裝和搬運便捷。